การซื้อรถมือสอง สิ่งที่น่ากลัวที่สุดไม่ใช่ตอนจ่ายเงินซื้อค่ะ แต่คือตอนที่ขับไปแล้ว รถไปเสียกลางทาง เพราะเราไม่รู้ประวัติการซ่อมบำรุงที่แท้จริงจากเจ้าของเดิม กฎเหล็กของการได้รถมือสองมาใหม่คือ อย่าเชื่อคำบอกเล่า แต่จงเชื่อการกระทำของตัวเอง แม้คนขายจะบอกว่า เพิ่งถ่ายน้ำมันเครื่องมา แต่เพื่อความสบายใจ เราควรเริ่มนับหนึ่งใหม่ด้วยมือเราเอง บทความนี้ได้สรุปไทม์ไลน์การเช็คระยะฉบับรถมือสองมาให้ เพื่อให้คุณใช้เป็นในการดูแลลูกรักคันใหม่ ให้ไม่งอแงและอยู่กับเราไปนานๆ ค่ะ
ตารางไทม์ไลน์การเช็คระยะรถมือสอง เริ่มต้น Set Zero จนถึงการดูแลระยะยาว
เพื่อให้การดูแลรถเป็นเรื่องง่ายและเห็นภาพรวมทั้งหมด เราขอแบ่งช่วงเวลาสำคัญออกเป็น 4 ระยะ ตั้งแต่วันแรกที่รับรถ ไปจนถึงการใช้งานระยะยาว ดังนี้ค่ะ
ระยะที่ 1 ทำทันทีที่ได้รถมา
ระยะนี้ถือว่ามีความสำคัญที่สุดและ อย่ามองข้าม เด็ดขาดค่ะ ทันทีที่รับรถมา อย่าเพิ่งรีบขับไปเที่ยวไกลๆ แต่ให้นำรถเข้าอู่เพื่อทำการ Set Zero หรือเปลี่ยนถ่ายของเหลวและอะไหล่สิ้นเปลืองใหม่ทั้งหมด เพื่อที่เราจะได้เริ่มนับระยะทางด้วยตัวเองอย่างมั่นใจ
เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยน น้ำมันเครื่องและไส้กรอง ใหม่ทันทีโดยไม่ต้องสนใจว่าเจ้าของเดิมเปลี่ยนมาเมื่อไหร่ แนะนำให้เลือกเกรดสังเคราะห์แท้ไปเลยเพื่อล้างเครื่อง ต่อด้วย น้ำมันเกียร์ ซึ่งเป็นจุดที่มักถูกละเลยจนพังไว การเปลี่ยนใหม่จะช่วยให้เกียร์ทำงานลื่นไหลขึ้น นอกจากนี้ต้องไม่ลืมถ่าย น้ำยาหล่อเย็น ของเก่าทิ้งเพื่อล้างหม้อน้ำป้องกันปัญหาความร้อนขึ้น รวมถึงไล่ระบบ น้ำมันเบรกและน้ำมันพาวเวอร์ ใหม่เพื่อความปลอดภัยสูงสุด และไฮไลต์สำคัญที่สุดคือ สายพานไทม์มิ่ง หากไม่ทราบประวัติแน่ชัด ให้เปลี่ยนทันที เพราะถ้าสายพานเส้นนี้ขาด เครื่องยนต์อาจพังยับเยินจนต้องเสียค่าซ่อมหลักแสนบาทได้เลยค่ะ
ระยะที่ 2 ทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
เมื่อทำการ Set Zero และเริ่มใช้งานไปแล้ว นี่คือกิจวัตรปกติที่คุณต้องทำเพื่อให้รถลื่นไหลและประหยัดน้ำมันค่ะ หัวใจสำคัญคือการ ถ่ายน้ำมันเครื่อง ตามระยะ หากใช้น้ำมันสังเคราะห์แท้ก็สามารถลากยาวได้ถึง 10,000 กม. พร้อมกับการตรวจเช็ค กรองอากาศ หากมีฝุ่นเยอะให้เป่าทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ เพราะถ้ากรองตันรถจะเร่งไม่ขึ้นและกินน้ำมัน สุดท้ายคือการ สลับยาง เพื่อให้ดอกยางสึกเท่ากันทั้ง 4 ล้อ ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานยางได้นานขึ้นค่ะ
ระยะที่ 3 ทุกๆ 20,000 – 40,000 กม. หรือ 1-2 ปี
เมื่อใช้งานมาถึงระยะนี้ ชิ้นส่วนบางอย่างจะเริ่มเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและต้องคอยตรวจสอบก่อนจะลามไปจุดอื่น จุดแรกที่ต้องดูคือ ผ้าเบรก ให้เช็คความหนาว่าเหลือพอไหม ถ้าเหลือน้อยต้องรีบเปลี่ยนก่อนจะกินจานเบรก ต่อมาคือ หัวเทียน หากเริ่มรู้สึกว่ารถสตาร์ทยากหรือเครื่องเดินสะดุด อาจถึงเวลาเปลี่ยนหัวเทียนชุดใหม่ รวมถึง แบตเตอรี่ ที่ส่วนใหญ่มักจะมีอายุประมาณ 1 ปีครึ่งถึง 2 ปี ถ้าเริ่มสตาร์ทเสียงเอื่อยๆ ให้เตรียมเปลี่ยนได้เลย และสำหรับรถบางรุ่นอาจแนะนำให้เปลี่ยน น้ำมันเกียร์ อีกครั้งในช่วงนี้เพื่อถนอมเกียร์ให้ใช้งานได้นานที่สุดค่ะ
ระยะที่ 4 ทุกๆ 80,000 – 100,000 กม.
เมื่อขับมาถึงจุดนี้ จะถือเป็นรอบ Major Service หรือการซ่อมบำรุงชุดใหญ่ที่ต้องทำใจจ่ายเงินก้อน แต่คุ้มค่าเพราะจะทำให้รถกลับมาฟิตเหมือนใหม่อีกครั้ง สิ่งแรกที่ต้องเปลี่ยนมักจะเป็น ยางรถยนต์ ซึ่งโดยปกติจะมีอายุประมาณ 3-5 ปี หรือ 50,000 กม. แต่ถ้าดูแลดีอาจลากยาวได้ถึงระยะนี้ ต่อมาให้เช็คระบบ โช้คอัพและช่วงล่าง หากเริ่มมีเสียงกุ๊กกิ๊กหรือรถเริ่มย้วยไม่เกาะถนน รวมถึงระบบระบายความร้อนอย่าง ปั๊มน้ำและวาล์วน้ำ ที่มักจะเริ่มเสื่อมสภาพ ควรเปลี่ยนก่อนที่เครื่องจะฮีท และสุดท้ายคือตรวจสอบ สายพานหน้าเครื่อง ว่ามีรอยแตกลายงาหรือไม่ ถ้าสภาพไม่ดีให้เปลี่ยนทันทีค่ะ
เปลี่ยนรถมือสองให้เป็นรถรู้ใจ เริ่มต้นที่การดูแล
ท้ายที่สุดแล้ว กุญแจสำคัญของการขับรถมือสองให้มีความสุข ไม่ได้อยู่ที่ว่าคุณได้รถมาในราคาที่ถูกแค่ไหน แต่อยู่ที่ว่าคุณดูแลรักษามันได้ดีเพียงใด การปฏิบัติตามไทม์ไลน์นี้อย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะการ Set Zero ในวันแรก เปรียบเสมือนการซื้อประกันความเสี่ยงให้กับตัวคุณเอง
แม้จะต้องเสียค่าใช้จ่ายในช่วงแรกบ้าง แต่เมื่อเทียบกับความปลอดภัยและความสบายใจที่จะไม่ต้องไปจอดเสียกลางทางแล้ว ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าที่สุดค่ะ ขอให้จำไว้เสมอว่า การดูแลป้องกันย่อมถูกกว่าการตามซ่อมแก้ไขเสมอ หากคุณดูแลรถดี รถก็จะดูแลชีวิตคุณดีเช่นกันค่ะ
ช่องทางการติดต่อ JUSTCAR
JUSTCAR ตัวกลางซื้อขายรถยนต์มือสองครบวงจร
ที่ตั้ง : เลขที่ 12/555 หมู่ที่ 15 อาคาร ส. ทาวเวอร์ ชั้นที่ 10 ทางคู่ขนาน ถ.บางนา-ตราด ต.บางแก้ว อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ 10540
เบอร์โทรติดต่อ : 02-114-3928 (สำนักงานใหญ่บางนา)
เวลาเปิดทำการ : 08:30 19:00 น.
Google Map : https://maps.app.goo.gl/uDgXVW5YYVzNSYZd7